Подводная археология. Уникальные находки в акватории Одесского порта

Осенью прошло года исследовательская группа одесских дайверов, отправилась в акваторию одесского порта на поиски немецкого самолёта «Юнкерс-88». Документы свидетельствовали, что он был сбит над акваторией порта. Но по иронии судьбы подводные археологи наткнулись совсем на другой объект.

Владлен Тобак, руководитель подводных работ: к выходу на этот объект, мы подготовились, и подготовили чертежи 88-го самолёта, и каково было моё изумление, когда ребята начали всплывать и рассказывать конструктивные особенности совершенно другого объекта.

Найденный неподалёку от Воронцовского маяка самолёт оказался «Юнкерсом» другой модели — 52-й. На его борту исследователи обнаружили кожаный кейс с секретными немецкими документами.

— вот этот знаменитый кейс офицера секретчика, так выглядит.

Пролежав под водой 65 лет, документы почти не пострадали. Всё благодаря тому, что карты защищены фольгой. Исследователи предполагают, что их находка принадлежала элитному фашистскому подразделению «Люфтвафе», которое действовало на юге Украины. И впервые со времён Второй мировой войны карты вновь раскрыты.

— такие документы впервые попадают в руки учёным, мы ещё точно не знаем что здесь, и сейчас мы приоткроем первую страницу.

Помимо карт на борту самолёта дайверы нашли кожаный ремень с инициалами, фонарик и другие вещи. Тел пилотов на борту не оказалось. Сам самолёт почти не пострадал — рассказывают археологи, хотя и лежит на участке якорной стоянки вблизи порта.

Сергей Воронов, директор Департамента подводного наследия института археологии НАН Украины: самолёт цел на 70 процентов. Учитывая, что ни один музей Украины не располагает подобным образцом военно-воздушной техники, то это исключительное событие. Да, он подбит был; да, падая, он уже горел.

Учёные уверенны, что подобным экспонатом не располагает ни один музей Украины. И, скорее всего, не будет, потому что габариты самолёта слишком велики, чтобы поднять его на поверхность. Подводники рассчитывают просто оттащить бомбардировщик на безопасное от якорной стоянки расстояние. И оставить его как подводный экспонат для дайверов.