Вождение подшофе становится нормой для одесситов. Неутешительная статистика

Выпил — и за руль. Число ДТП, совершённых нетрезвыми водителями, растёт, несмотря на существенное увеличение суммы штрафов. В период с 1-го по 23-е января на дорогах Одессы и области было зафиксировано 544 таких нарушения. А в 33 «пьяных» ДТП пострадали шесть человек. Как к нетрезвому вождению относятся одесситы, и что может заставить человека не садиться за руль навеселе?

130-я статья Административного кодекса Украины — управление транспортным средством в состоянии алкогольного или наркотического опьянения. Это нарушение сегодня является одним из самых грубых и карается штрафом от 2 550 до 3 400 гривен.

По решению суда водителя также могут лишить прав, привлечь к общественным работам или арестовать. В прошлом году в Одесской области за нетрезвое вождение без прав остались более полутора тысяч человек. Особый всплеск пьяного лихачества, как правило, приходится на праздники.

Иван Леонтьев, корреспондент «АТВ»: праздники — это время нетрезвой беспечности, которая может закончиться весьма плачевно. Особенно, если навеселе сесть за руль. Ведь каждый считает, что беда может случиться с кем угодно, но только не с ним. 

За рулём «под кайфом» — это смешно, грустно и страшно одновременно. Ведь было бы куда хуже, если бы руки этому водителю «заломал» не сотрудник ГАИ, а бампер встречной фуры.

По вине нетрезвых водителей в прошлом году произошло 75 ДТП, в которых погибли восемь человек. А только за 23 дня января этого года ГАИ зафиксировало более трёх десятков аварий, главным «виновником» которых стал алкоголь.

Елена Яковчук, старший инспектор сектора профилактической работы УГАИ в Одесской области: экспериментальной медициной установлено, что если уровень содержания алкоголя в крови достигает пяти сотых, то риск оказаться в ДТП повышается в пять раз, если 1 % — то в 25 раз. Об этом стоит задуматься. Водитель не может адекватно реагировать на дорожную ситуацию, на соблюдение скоростного режима, чем подвергает опасности себя и других участников дорожного движения. 

Нетрудно догадаться, чем закончились бы эти видеоролики, имей водитель заторможенную реакцию. По статистике правоохранителей, ДТП подшофе происходят в восемь раз чаще, чем из-за механических неисправностей авто. Дела с нетрезвым вождением в советское время обстояли несколько лучше.

Елена Яковчук: многие водители, которые имели свои личные автомобили и занимались частным извозом, тем более водители, которые работали на предприятии, за сутки до выезда со своей семьёй и на работу просто не садились за стол, не поднимали рюмку в течение суток. И это было нормой. 

Сегодня этой нормой часто пренебрегают. И что самое страшное, гибнут от этого трезвые окружающие.

Неудивительно, что в большинстве своём одесситы негативно относятся к пьяному вождению...

— отвратительно отношусь.

— отрицательно, естественно.

— отрицательно

...и предпочитают не садиться за руль навеселе.

— я даже не еду полквартала.

А те, кто иногда всё же пренебрегают безопасностью участников дорожного движения, уверяют — ответственность свою осознают полностью и ситуацию в таком случае держат под контролем.

— а честно, когда-нибудь сами садились за руль, выпив?
— было, но не в таком состоянии, чтобы я мог себе этого не позволить.

Но есть и те, кто отвечать на такие вопросы вовсе отказывается.

— я не комментирую.

Среди факторов, которые, по мнению водителей, могут заставить задуматься о последствиях пьяного вождения, — штрафы, лишение прав и страх внезапно оборвать чью-то жизнь.

— понятие, что потом с людьми можно сделать плохое, аварии и всё прочее, это самое главное.

— ответственность какая-то перед людьми, перед собой.

— наверное, не только большие штрафы, но и лишение водительских прав.

— скорее всего, что собственный горький опыт может быть.

— только собственная дисциплина.

— только мозги.

А если нет ни того, ни другого, осознание собственной безнаказанности может стать гранатой в руке обезьяны, которая рано или поздно взорвётся.

— некоторые садятся и по второму, и по третьему разу, и бьются, и права отдают, и всё равно продолжается.

Елена Яковчук: какие бы законы не писали, но никакие законы и никакие правила не могут изменить ситуацию, если нет внутренней культуры.